Avlägsnande av vatten från bränsle

Vi erbjuder tjänster för att avlägsna vatten från bränsle och rena flytande bränslen (diesel och eldningsolja) med hjälp av mobila centrifugalsseparatorer. Lösningen är avsedd för ägare av bensinstationer och anläggningar för distribution av flytande bränslen.

https://ecol.eu/technologie-i-uslugi/uslugi-smarownicze/usuwanie-wody-z-paliwa/

bränsleföroreningar

skadlig påverkan av föroreningar på bränslen

Under lagring, transport och distribution kan flytande bränslen förorenas med vatten, fasta föroreningar och mikroorganismer.

Förekomsten av vatten sänker bränslevärdet, främjar tillväxten av jäst, bakterier och svampar, orsakar korrosion i tankar och täpper till bränslefilter.

Fasta föroreningar, som i de flesta fall är metaller som bildats till följd av korrosion, är katalysatorer för oxidation, under vilken syror, tjärföreningar och asfaltener bildas.

  • Förekomsten av syror i bränslet kan leda till inre korrosion i bränslesystemet. Syror kan reagera med metallytor i tankar, rör eller motorkomponenter, vilket leder till korrosion, avlagringar och skador. De kan också påverka prestandan och hållbarheten hos insprutningskomponenter och lambda-sonder i förbränningsmotorer.
  • Tjärföreningar är organiska ämnen med hög molekylvikt som förekommer i obearbetat eller lågkvalitativt bränsle. De kan bilda avlagringar och sot på komponenter i bränslesystemet, såsom bränslefilter, insprutare och ventiler. Detta kan i sin tur leda till ökat bränsleflödesmotstånd, minskad motoreffektivitet och till och med skador på vissa komponenter.

  • Asfaltener
    är organiska föreningar som förekommer i bränsle och som tenderar att bilda avlagringar med en kompakt struktur. De kan avsättas på delar av bränslesystemet, såsom insprutare eller filterkomponenter, och hindra den fria bränsleflödet. Asfaltenavlagringar kan också påverka förbränningsprocessen negativt, vilket leder till ökade utsläpp av skadliga ämnen och minskad motoreffektivitet.

För att upprätthålla hög bränslekvalitet måste hela systemet hållas rent och prediktiva åtgärder vidtas för att avlägsna alla eller de flesta av ovanstående föroreningar.

ecol-separator-odśrodkowy-paliwa

industriell rening av bränslen

principen för centrifugseparatorns funktion

Centrifugmodulen består av en centrifug, en doseringspump och en slamppump, som är kopplade till ett styrsystem. Hela processen sker i ett slutet system.

Förorenat bränsle pumpas till centrifugaltrumman, som roterar med hög hastighet. Under påverkan av centrifugalkraften pressas fasta partiklar mot trummans väggar och leds till slambehållaren. Flytande föroreningar – vatten – separeras från bränslet på grund av densitetsskillnader. De lätta och tunga faserna som bildas på detta sätt leds separat ut ur systemet.

Anordningen, med en kapacitet på ca 120 l/min, separerar föroreningarna genom att pressa tillbaka det renade bränslet till tanken. Under processen utförs kontrollmätningar av vattenhalten i bränslet tills de förväntade resultaten uppnås.

användning av tjänsten

avlägsnande av vatten från bränsle – användning

bensinstationer, bensinstationer

bränsleupptagningsstationer

bränslegrossister

övriga anläggningar för distribution av flytande bränslen

ecol-kontrola-jakości-paliwa

bränslediagnostik

bränslekvalitetskontroll i Ecol-laboratoriet

En kompletterande åtgärd till centrifugeringsprocessen är kontroll av bränsleparametrarna. Både före och efter utförandet av tjänsten rekommenderas det att bränslekvaliteten testas i ett ackrediterat laboratorium.

Löpande övervakning av bränslets tillstånd är en god praxis – det gör det möjligt att upptäcka kvalitetsproblem i ett tidigt skede och vidta åtgärder för att förhindra att vätskans parametrar försämras.

Läs mer om Ecols diagnostikutbud

kontakt

Har du frågor om tjänsten?

Kontakta vår specialist:

Brak połączenia z internetem

Nie udało się nawiązać połączenia z siecią. Upewnij się, że masz dostęp do internetu, a następnie odśwież stronę, aby kontynuować korzystanie z serwisu.