Spolning av oljesystem

Förekomsten av smuts i oljesystem är en av de främsta orsakerna till utsläpp och nedbrytning av olja och smorda komponenter. De vanligaste orsakerna är:

• – orsaker som beror på maskinens dynamik (vibrationer, undervikt, varierande belastning)
• – komponenter smörjs med olja som inte uppfyller gällande renhetskrav
• – otillräckliga fysikaliska och kemiska egenskaper hos oljan (t.ex. dålig viskositet, luftning)
• – oljenedbrytningsprodukter (lack, avlagringar, slam)

I ett oljesystem kan vi skilja mellan två typer av föroreningar: organiska och oorganiska föroreningar.

• – Organiska föroreningar är derivat av kolväten som innehåller kol i sin kemiska sammansättning. Dessa är oljenedbrytningsprodukter och slam, som ofta fortfarande är lösliga.
• – Oorganiska föroreningar inkluderar produkter av metalliskt slitage, rost, korrosion och mineralföroreningar.

Smuts fastnar på oljesystemets komponenter och avlagras i så kallade döda zoner. Vibrationer och förändringar i oljetemperaturen gör att de lossnar och cirkulerar i oljesystemet.

Det finns tre huvudorsaker till vatten i oljesystemet:

1. vatten från kylkretsen
Vatten är det huvudsakliga mediet som används för kylning. Vid läckage kommer oljan i kontakt med vatten och infiltrerar oljesystemet. Vattentrycket i oljekylsystem är vanligtvis lägre än oljetrycket, vilket innebär att det är mest sannolikt att vatten tränger in i oljan om kylsystemet fungerar och oljesystemet inte fungerar; i ett system med högre vattentryck kan detta vatten tränga in så snart en läcka uppstår.

2. vatten kommer från ånga
Genom läckande ånggenomföringar kan ånga tränga in i oljesystemet.

3. vatten från omgivande fukt
Ett oljesystem kan aldrig vara ett slutet system på grund av att trycken måste utjämnas. Mycket ofta är oljesystemen placerade i närheten av utrustning som avger ånga och maskinrum är fuktiga miljöer, i vilket fall varje läckage och avsaknaden av lämpligt skydd i form av att säkerställa tankens täthet och användningen av ett lämpligt avluftningsfilter kommer att leda till att fukt från miljön tränger in i det inre av oljesystem.

Oljesystem och pumpar är konstruerade för att upprätthålla ett laminärt oljeflöde. Föroreningar kommer aldrig att avlägsnas från oljan i en sådan situation.

Vid spolning med en extern enhet väljs däremot pumpkapaciteten för att säkerställa ett turbulent flöde och för att ge minst tre gånger så hög flödeshastighet som systempumparna.

Det är bäst att spola oljesystemet vid den första idrifttagningen. Under den första uppstarten är oljesystemet särskilt känsligt för effekterna av föroreningar i oljesystemet.

Oljesystemets rörledningar utsätts för svetsning, slipning eller annan behandling under monteringen och är förorenade med smuts från materialförvaringsprocessen på plats. Otillräcklig förberedelse av systemet för start kan skada lagren under de första driftstimmarna.

Under ett underhållsstopp
Spolning av oljesystemet är en del av ett revisionsstopp som enligt god teknisk praxis bör ske. Det är viktigt att planera denna aktivitet väl så att den blir en permanent del av renoveringsschemat.

Under misslyckande
Vid ett lagerhaveri kommer lagerkompositen in i oljesystemet och sprids i hela systemet. Spolning krävs för att avlägsna komponenterna i lagerlegeringen.

Vid allvarlig förorening av oljesystemet
Regelbundna oljetester ger användaren av utrustningen kunskap om lagrens skick och förorening av oljesystemet. I sådana fall är det absolut nödvändigt att planera in en spolning av oljesystemet.

De första tecknen på ett smutsigt oljesystem är en försämring av oljans kvalitet. Om detta faktum ignoreras får det allvarliga konsekvenser under den fortsatta driften, eftersom föroreningarna agglomereras till större partiklar.

Ett annat tecken som uppträder i den inledande fasen är en ökning av differenstrycket vid oljesystemets filter. Regelbunden diagnostik ger stora möjligheter att eliminera risken redan i de tidiga stadierna av systemkontaminering.

Kraftig nedsmutsning av oljesystemet kommer också att observeras under ett medelstort reparationsstopp, och det visar sig ofta att mycket lager är onaturliga för materialet.

För att kunna förbereda sig ordentligt inför spolningen av oljesystemet är det nödvändigt att stoppa maskinen. I detta fall är det inte alltid ett revisionsstopp, men spolning eller relaterade aktiviteter får inte utföras på ett löpande oljesystem.

De vanligaste fallen av avvikelse från denna standard är haverier eller diagnos av allvarlig förorening av oljesystemet.