Normy ICML – co warto wiedzieć?

We wrześniu 2023 roku opublikowane zostały wytyczne ICML 55.2 dotyczące zoptymalizowanego smarowania urządzeń mechanicznych stanowiących składniki majątku fizycznego. Prezes Zarządu Ecol, Wojciech Majka, jako współautor dokumentu, był odpowiedzialny za opracowanie i napisanie rozdziału 5: “Urządzenia i narzędzia wspierające smarowanie”. Czego dotyczy rozdział i co właściwie warto wiedzieć o normach ICML?

normy ICML 55.0, 55.1, 55.2 w formie drukowanej

Normy ICML – praktyczny przewodnik wspierający zarządzanie majątkiem

Normy ICML (International Council for Machinery Lubrication) 55.0, 55.1 i 55.2 stanowią praktyczny przewodnik wspierający zarządzanie majątkiem mechanicznym (tzn. Assets Managment) wymagającym smarowania i mają na celu ustanowienie wytycznych w tej dziedzinie. Dotychczas ukazały się trzy publikacje w ramach standardu ICML 55:

  • 55.0: Optimized Lubrication of Mechanical Physical Assets Overview
  • 55.1: Requirements for the Optimized Lubrication of Mechanical Physical Assets
  • 55.2: Guideline for the Optimized Lubrication of Mechanical Physical Assets

W 2025 roku planowane jest również wprowadzenie normy 55.3 (Auditors’ Standard Practice and Policies Manual), która ma definiować standardowe zasady i polityki audytorów.

Skąd wzięła się norma ICML?

Opracowanie standardu ICML 55® rozpoczęło się ponad 10 lat temu, w odpowiedzi na potrzeby rynku. Na stronie machinerylubrication.com znajdziemy wypowiedź Jima Fitcha, ICML Founding Director and CEO w Noria Corporation, która rzuca nieco światła na rozpoczęcie procesu tworzenia standardu:

„Mniej więcej dziesięć lat temu na spotkaniu zarządu ICML pojawił się pomysł stworzenia globalnego standardu zarządzania środkami smarnymi. Myśl o tym była bezprecedensowa, ale konieczna i spóźniona”.

Prace zbiegły się z wydaniem w 2014 roku przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną normy ISO 55000, międzynarodowego standardu, obejmującego zarządzanie wszelkiego rodzaju aktywami.

“Zdaliśmy sobie sprawę, że zebranie ekspertów we wszystkich aspektach smarowania w skali globalnej, a następnie wykorzystanie ich czasu i skupienie się na stworzeniu takiego dokumentu, będzie nie lada wyzwaniem — tłumaczy Fitch.

ICML 55.0 – odpowiada na pytanie “dlaczego?”

ICML 55.0 to norma obejmująca ogólne zasady zarządzania smarowaniem, obejmująca planowanie, wdrażanie i monitorowanie strategii smarowania w zakładach przemysłowych. Określa podstawowe wytyczne dotyczące zarządzania smarowaniem, w tym identyfikację potrzeb smarowania, dobór odpowiednich smarów i planowanie interwencji konserwacyjnych.

Norma ta stanowi przewodnik dla organizacji, które pragną skutecznie zarządzać systemem smarowania, przedstawiając strukturalny zarys zasad i terminologii oraz zachęcając do stosowania ugruntowanych najlepszych praktyk w obszarze różnorodnych mechanicznych aktywów związanych ze smarowaniem. Została zaprojektowana w taki sposób, aby strukturalnie współgrać z międzynarodową normą ISO 55001.

ICML 55.1 – definiuje “co robić”

Norma ICML 55.1 koncentruje się na zarządzaniu smarowaniem w konkretnych aplikacjach lub obszarach przemysłu (Zoptymalizowane smarowanie mechanicznych zasobów fizycznych). Opisuje wymagania dotyczące czynności, a nie sposobu ich wykonania. Norma ta identyfikuje i określa potrzebę stosowania ugruntowanych najlepszych praktyk dotyczących szerokiego zakresu majątku mechanicznego wymagającego smarowania. Zastosowanie wymagań normy umożliwi organizacji osiągnięcie jej celów w zakresie skutecznego i wydajnego zarządzania politykami, strategiami i planami dotyczącymi smarowania oraz gospodarki smarowniczej. Standard został opracowany przez konsensus 45 ekspertów merytorycznych i liderów z całego świata.

System zarządzania smarowaniem ICML 55.1 koncentruje się na dwunastu obszarach o szczególnej wadze, które organizacja musi ustanowić, udokumentować, zarządzać i utrzymywać, aby spełnić strategię i system zarządzania zasobami smarowania organizacji oraz pomyślnie certyfikować zgodnie ze standardem ICML 55. Obszary te opisują i definiują wymagania, które należy wziąć pod uwagę przy opracowywaniu każdego udanego, zrównoważonego planu programu smarowania. Są to:

ICML 55.1 i jej składowe



AD 1. UMIEJĘTNOŚCI: Zadanie, szkolenia i kompetencje

Aby zapewnić powodzenie programu, kluczowe jest, aby personel smarujący i personel zarządzający programem miał wiedzę, umiejętności, przeszkolenie i kwalifikacje do spełnienia wymagań programu zarządzania smarowaniem. Ten element określa wymagania dotyczące umiejętności w oparciu o główne wymagania programu.

Osoby odpowiedzialne za gospodarkę, nadzór i/lub realizację programu smarowania muszą posiadać wymaganą wiedzę, umiejętności zawodowe i kwalifikacje. Te wymagane kompetencje mogą być uzyskiwane poprzez szkolenia, kursy i zdobycie certyfikatów. Organizacja zobowiązana jest do zapewnienia, że personel uczestniczy w odpowiednich szkoleniach, aby efektywnie wypełniać swoje zadania.



AD 2. MASZYNA: Smarowanie maszyny i gotowość do monitorowania stanu

Ten element analizuje proces decyzyjny i parametry używane do wyboru odpowiednich środków smarnych, aby dopasować je do projektu sprzętu i warunków pracy, a także sposobów monitorowania stanu środka smarnego.

Smarowanie maszyn to bardziej zaawansowany proces niż się powszechnie sądzi. Wymaga głębokiej wiedzy na temat konstrukcji maszyn i warunków ich eksploatacji. Nawet drobne zmiany, takie jak modyfikacje lepkości środków smarnych czy dodatki, mogą wpływać na konieczność dostosowania procesu smarowania. Ważne jest zatem, aby monitorować te zmiany, zwłaszcza w przypadku pogorszenia się stanu maszyny, co może prowadzić do poważnych konsekwencji ekonomicznych lub wpływać na jej niezawodność.

W rozdziale zwraca się również uwagę na optymalizację doboru środka smarnego i jego okresu użytkowania. To równowaga pomiędzy niezawodnością a kosztami, która musi być starannie wyważona. Monitorowanie stanu używanych środków smarnych dostarcza cennych informacji diagnostycznych, pozwalając na określenie, czy środek smarny spełnia minimalne wymagania dotyczące parametrów i ekonomii. Ponadto, środek smarny pełni rolę nośnika informacji o stanie maszyny, przenosząc cząstki związane ze zużyciem czy obcym materiałem. Mierzenie i monitorowanie tych cząstek stanowi kluczową praktykę w oszacowaniu bieżącej i przyszłej niezawodności maszyny.



AD 3. ŚRODEK SMARNY: Projekt i dobór systemu środków smarnych

Element odnosi się do systemów aplikacji smaru, ich projektu operacyjnego, ergonomii, standaryzacji komponentów / systemów oraz awaryjności w przypadku awarii systemu i utraty smaru. Oprócz systemów dostarczania element ten określa również wymagania, które należy uwzględnić przy wyborze dostawców środków smarnych.

Środek smarny stanowi istotny element maszyny, a wybór odpowiedniego dostawcy środków smarnych może mieć kluczowe znaczenie dla skutecznego smarowania i niezawodności maszyn. Odpowiedni dobór środków smarnych staje się zatem strategicznym czynnikiem dla osiągnięcia celów związanych z efektywnym i niezawodnym smarowaniem maszyn. Decyzje dotyczące budowy i doboru układów smarowania muszą uwzględniać nie tylko kwestie techniczne, ale także bezpieczeństwo pracowników, oczekiwania klienta, ochronę środowiska oraz zgodność z przepisami prawa. Ten element planu ma za zadanie wspierać ogólny plan gospodarki smarowniczej, harmonizując się z jego celami.



AD 4. SMAROWANIE: Zadania związane z konserwacją planową i naprawczą

W tym elemencie przeanalizowano wymagania dotyczące bezpiecznych praktyk pracy i wszystkie niezbędne elementy, które wchodzą w skład opracowywania i planowania zleceń i prac naprawczych związanych ze smarowaniem.

W planie gospodarki smarowniczej, element dotyczący konserwacji planowej i naprawczej ma kluczowe znaczenie dla utrzymania niezawodności i efektywności maszyn. Zadania z zakresu planowej konserwacji są wykonywane cyklicznie lub w określonych odstępach czasu, obejmując zarówno działania zapobiegawcze, bieżące, jak i okresowe. Zadania związane z konserwacją naprawczą natomiast są realizowane w przypadku pojawienia się problemów i stanów, które nie występują regularnie w określonym czasie. Oba rodzaje zadań wymagają identycznych kroków, warunków, narzędzi i czasu trwania, jednak podstawowa różnica leży w sposobie ich planowania.

Na przykład wymiana oleju może być planowana w określonych odstępach czasu, ale w przypadku konserwacji naprawczej, decyzja o wymianie może wynikać z pogorszenia się stanu środka smarnego. Wtedy konserwacja naprawcza jest wykonywana jedynie w przypadku stwierdzenia konieczności przywrócenia stanu środka smarnego poprzez jego wymianę.



AD 5. NARZĘDZIA: Urządzenia i narzędzie wspierające smarowanie

Punkt ten dotyczy infrastruktury (pomieszczenia do kondycjonowania olejów/magazyny środków smarnych i sprzętu) oraz niezbędnych narzędzi i sprzętu wymaganych do skutecznego przenoszenia środków smarnych do maszyny przy minimalnym zanieczyszczeniu.

Punkt ten koncentruje się na odpowiednim wyposażeniu i narzędziach niezbędnych do efektywnego zarządzania smarowaniem maszyn. W skład tego elementu wchodzą różnorodne narzędzia, urządzenia i wyposażenie, które są nie tylko integralną częścią planu gospodarki smarowniczej, ale również muszą być z nim zgodne. Organizacja ponosi odpowiedzialność za zapewnienie, że te elementy są utrzymane w dobrym stanie, co obejmuje regularną konserwację, kalibrację, modernizację lub wymianę.



AD 6. INSPEKCJA: Inspekcja maszyn i środków smarnych

Skuteczna kontrola zależy od optymalnej obserwacji stanu maszyny i środka smarnego. Element zawiera szczegółowe informacje na temat rodzaju przeprowadzanych kontroli i przedstawia krok po kroku plan tworzenia programu opartego na kontrolach.

Inspekcja pełni kluczową rolę w dostarczaniu natychmiastowej informacji zwrotnej dotyczącej aktualnego stanu maszyn, umożliwiając szybkie rozpoznanie ewentualnych zmian warunków działania. Dane zebrane podczas inspekcji, zarówno tej zaplanowanej, jak i innych planowych inspekcji, są analizowane i powiązywane z danymi z monitorowania stanu. Te strumienie danych obejmują różnorodne informacje, takie jak wyniki analizy smaru, drgania, ultradźwięki, a także parametry eksploatacyjne uzyskiwane z czujników, takie jak temperatura, natężenie przepływu czy ciśnienie. Inspekcja ma na celu nie tylko zapewnienie odpowiedniego smarowania elementów i maszyn, ale także zwiększenie wiedzy i świadomości w organizacji odnośnie prawidłowego stanu smarowanych komponentów.

Gromadzenie danych parametrów eksploatacyjnych jest rodzajem inspekcji predykcyjnej, której celem jest analiza i ocena, mogąca ujawnić potencjalne usterki wymagające konserwacji naprawczej. W przypadku wykrycia usterek, działania naprawcze mogą być zrealizowane w powiązaniu z innymi zadaniami proaktywnymi, mając na celu skuteczną eliminację problemu. Inspekcje pełnią ważną rolę w wsparciu analizy przyczyn źródłowych (RCA) związanych z objawami awarii maszyny lub jej elementu oraz identyfikacją potencjalnej utraty zdatności środka smarnego lub awarii układu smarowania. Dzięki systematycznym inspekcjom możliwe jest szybkie reagowanie na zmiany stanu maszyn i skuteczne zarządzanie programem smarowania.



AD 7. ANALIZA ŚRODKÓW SMARNYCH: Monitorowanie stanu i analiza smarowania

Element 7 koncentruje się na minimalnych wymaganiach niezbędnych do wdrożenia programu analizy środków smarnych.

Rozdział siódmy w ramach planu zarządzania programem smarowania koncentruje się na kluczowej technice monitorowania stanu – analizie środka smarnego. Analiza środka smarnego stanowi podstawową metodę monitorowania w planie gospodarki smarowniczej, dostarczając istotnych danych badawczych i informacji związanych z jego stanem lub maszyny.

Celem tej analizy jest zapewnienie właściwego smarowania elementów maszyn, a zebrane informacje pomagają zrozumieć aktualny stan smarowanych komponentów i maszyn. Wykorzystanie znormalizowanych metod i praktyk badawczych jest kluczowe, ponieważ dokumenty opracowane zgodnie z normami zawierają informacje, które umożliwiają ustalenie precyzji danych badawczych. Precyzja ta obejmuje aspekty powtarzalności i odtwarzalności wyników badań.



AD 8. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW: Usuwanie usterek/awarii i analiza przyczyn źródłowych

W przypadku wystąpienia problemów i awarii, zarządzanie, dokumentowanie i zrozumienie tej awarii może zapobiec jej ponownemu wystąpieniu, zwiększając tym samym niezawodność.

Rozdział skupia się na efektywnym radzeniu sobie z usterkami i awariami, a także analizie przyczyn źródłowych, aby skutecznie przeciwdziałać powtarzającym się problemom. Element ten, zgodny z planem gospodarki smarowniczej, wymaga wdrożenia, udokumentowania i utrzymania procesów i procedur dotyczących postępowania z awariami, incydentami, potencjalnymi awariami lub niezgodnościami związanymi ze środkami smarnymi i smarowaniem. Zapobieganie ponownym awariom wymaga głębokiej analizy przyczyn źródłowych i innych czynników, które doprowadziły do usterek.

Zrozumienie tych przyczyn umożliwia skuteczne opracowanie działań naprawczych, eliminując problem u jego źródła. Ważne jest unikanie jedynie powierzchownego rozwiązania pojedynczych awarii, które może skutkować przeniesieniem problemu na inne elementy i układy w ramach obiektu, co potencjalnie zwiększa ryzyko kolejnych usterek.



AD 9. ODPADY: Gospodarka odpadami po smarach i postępowanie z takimi odpadami

Jeśli zarządzanie odpadami ma być skuteczne, należy wdrożyć jasne procesy i procedury skutecznego usuwania odpadów smarnych. Rozdział określa postępowanie z odpadami środków smarnych i zarządzanie nimi, a także definiuje i identyfikuje, co jest odpadem w środowisku zakładu.

Organizacja musi prowadzić gospodarkę środkami smarnymi i materiałami eksploatacyjnymi z naciskiem na minimalizację ilości generowanych odpadów. Dodatkowo, plan wymaga opracowania skutecznych dokumentów i procedur związanych z transportem, utylizacją i regeneracją środków smarnych, układów smarowania i materiałów eksploatacyjnych, aby spełnić wymagania gospodarki smarowniczej.

Wprowadzenie planów inspekcji i analiz jest kluczowe dla spełnienia zarówno norm regulacyjnych, jak i środowiskowych, obejmując szczegółowe instrukcje techniczne umożliwiające realizację celów gospodarki smarowniczej, a także informacje z kart charakterystyki (SDS), dotyczące wszystkich używanych środków smarnych i materiałów. Skuteczne procedury związane z odpadami po środkach smarnych są kluczowe dla zrównoważonego i efektywnego zarządzania środkami smarnymi w ramach organizacji.



AD 10. ENERGIA: Oszczędność energii i wpływ na środowisko

Skuteczne praktyki smarowania zmniejszają emisję dwutlenku węgla. W tym rozdziale opisano, na czym konserwacja musi skupić swoje wysiłki, aby uzyskać najlepsze wyniki w tym obszarze.

W ramach planu gospodarki smarowniczej, istotnym elementem jest skupienie się na oszczędności energii i minimalnym wpływie na środowisko. Przykładowo, właściwy dobór środka smarnego może znacząco obniżyć zużycie energii, przedłużając jednocześnie żywotność maszyny i zmniejszając tarcie. Zarówno redukcja zużycia, jak i zmniejszenie tarcia mają pozytywny wpływ na ogólną oszczędność energii i korzystnie oddziałują na środowisko. Optymalne wykorzystanie środków smarnych prowadzi do redukcji emisji, co przyczynia się do zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko, takiego jak emisja tlenków azotu czy dwutlenku siarki.

Skuteczne smarowanie i efektywne zarządzanie energią idą ze sobą w parze, przyczyniając się zarówno do ekonomicznego funkcjonowania maszyn, jak i do ochrony środowiska.



AD. 11. ODZYSK: Regeneracja olejów i dekontaminacja układu

Ten punkt określa, w jaki sposób środki smarne mogą być odzyskiwane do dalszego użytku.

Plan zarządzania programem smarowania musi zawierać element regeneracji oleju i dekontaminacji układu. Organizacja musi ustanowić, wdrożyć utrzymywać udokumentowane procesy i/lub procedury będące podstawą regeneracji oleju i dekontaminacji układu w ramach planu gospodarki smarowniczej.



AD. 12. ZARZĄDZANIE: Zarządzanie programem i efektywność wdrożenia

Ostatni rozdział analizuje, w jaki sposób struktura zarządzania, uprawnienia i odpowiedzialność wpływają na wdrażanie i utrzymywanie skuteczności w realizacji programu smarowania. Element odnosi się również do dokumentacji, danych i wskaźników raportowania, wymaganych do skutecznego zarządzania programem.

Organizacja, chcąca wdrażać normy ICML, musi opracować wskaźniki służące do monitorowania efektywności wszystkich dwunastu elementów programu smarowania.

ICML 55.2 – wyjaśnia “jak”

ICML 55.2 to norma, która skupia się na audytach i ocenach systemów smarowania (“wytyczne dotyczące zoptymalizowanego smarowania mechanicznych aktywów fizycznych”). Określa procedury oceny, audytów i testów mających na celu sprawdzenie skuteczności i zgodności systemów smarowania z przyjętymi standardami oraz identyfikację obszarów wymagających ulepszeń.

Norma ICML 55.2 ma na celu dostarczenie organizacji praktycznych wytycznych dotyczących optymalizacji programu smarowania dla jej mechanicznych zasobów fizycznych. ICML 55.2 łączy wiedzę i doświadczenie najlepszych ekspertów ds. smarowania na świecie, aby dostarczyć łatwy do zrozumienia, praktyczny podręcznik wdrożenia, mający na celu uzupełnienie standardu ICML 55.1.

ICML 55.2 skupia się na dwunastu wzajemnie powiązanych obszarach, które stanowią plan programu smarowania organizacji. Te wzajemnie powiązane obszary reprezentują dwanaście odrębnych, audytowalnych elementów zdefiniowanych w standardzie ICML 55.1, mających na celu wykazanie zgodności w celach certyfikacyjnych.

Norma ICML 55.2 została zaprojektowana w celu zilustrowania wartości każdego z elementów i dostarczenia czytelnikowi wielu przykładów. Obejmuje wiele list kontrolnych typowych elementów, na które należy zwrócić uwagę, aby potwierdzić zgodność ze standardem. ICML 55.2 może służyć jako praktyczny podręcznik do wdrożenia programu zarządzania smarowaniem na światowym poziomie.

ICML 55.3 – nadchodzące standardy dla audytorów

W 2025 roku planowo zostanie wprowadzona norma ICML 55.3 – „Podręcznik standardowych praktyk i zasad dla audytorów”, która ma zdefiniować procedurę certyfikacji zgodności organizacji we wszystkich dwunastu obszarach (wymienionych w ICML 55.1), przeprowadzoną przez kwalifikowanego audytora zgodnie z normą ICML 55.

Rozdział 5 normy ICML 55.2 autorstwa Prezesa Ecol, Wojciecha Majki
Prezes Zarządu Ecol, Wojciech Majka, jako współautor dokumentu, był odpowiedzialny za opracowanie i napisanie rozdziału 5: “Urządzenia i narzędzia wspierające smarowanie”.

Wkład Ecol w tworzenie normy 55.2

Rozdział piąty pt. “Urządzenia i narzędzia wspierające smarowanie” koncentruje się na kluczowych aspektach dotyczących infrastruktury wspierającej gospodarkę smarowniczą. Aby skutecznie realizować cele określone w planie zarządzania smarowaniem, istotne jest właściwe przyjmowanie, przechowywanie i wydawanie środków smarnych, właściwa obsługa systemów z nimi związanych, części oraz materiałów eksploatacyjnych.

Narzędzia (sprzęt, przyrządy itp.) wykorzystywane w operacjach zarządzania smarowaniem są niezbędne do wspierania funkcji smarowania i stanowią istotną część procesu i planu smarowania. Efektywne zarządzanie tymi elementami, odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu optymalnej wydajności i trwałości maszyn.

Stworzenie zaplecza smarowniczego (Lube Room) z odpowiednią infrastrukturą ma kluczowe znaczenie dla utrzymania aktywów w jak najlepszym stanie. W tej części normy zostały opisane dobre praktyki wraz z przykładami, dotyczące m.in.:

  • wymogów dla pomieszczeń ze środkami smarnymi
  • sposobów zarządzania i rotacji środków smarnych, narzędzi, filtrów i innych akcesoriów
  • kwestii ograniczenia ryzyka związanego z niewłaściwym zarządzaniem zasobami
  • wymagań przechowywania, systemu oznaczeń, organizacji obszaru pracy i przestrzeni dla ergonomicznego i bezpiecznego wykonywania zadań smarowniczych
  • procesów zapewniających dotrzymanie wymagań jakościowych środków smarnych, zgodności specyfikacyjnych jak również procesu kontroli i weryfikacji jakości gwarantowanej przez dostawcę, sposobów kondycjonowania olejów
  • procesu poboru środków smarnych i zarządzania reprezentatywnymi próbkami do badań
  • właściwego postępowania z odpadami i zarządzania nimi zgodnie z normami i wymogami organizacji w zakresie bezpieczeństwa, ochrony środowiska i lokalnymi przepisami


Lube Room to nie tylko fizyczne zaplecze, ale także kompleksowy system kontrolno-operacyjny, w którym zastosowanie najwyższych standardów w projektowaniu, zarządzaniu zasobami, kontroli jakości i bezpieczeństwie pracy jest kluczem dla efektywnego utrzymania aktywów w optymalnym tj. najlepszym możliwie stanie technicznym.

Prezes Ecol, Wojciech Majka w zarządzie ICML

31 maja oficjalnie ogłoszono, że do Rady Dyrektorów International Council for Machinery Lubrication (ICML) z siedzibą w Broken Arrow, Tulsa, USA został powołany Prezes Zarządu Ecol, Wojciech Majka. Dowiedz się więcej →

Ecol w strukturach ICML

Ecol z dumą pełni funkcję członka International Council for Machinery Lubrication (ICML), skupiając się na rozwijaniu i promowaniu najlepszych praktyk związanych z gospodarką smarowniczą. Członkostwo Ecol w ICML podkreśla zaangażowanie w wysokie standardy branżowe oraz chęć wspierania misji ICML na skalę europejską i światową.

Firma aktywnie uczestniczy w inicjatywach ICML, przyczyniając się do kształtowania przyszłości smarowania maszyn. Współpraca ta umożliwia wymianę wiedzy, doświadczeń i innowacyjnych rozwiązań między członkami, co przekłada się na podnoszenie jakości smarowania maszyn na całym świecie.

Misja ICML obejmuje nie tylko edukację i promowanie najlepszych praktyk w obszarze smarowania, ale także rozwijanie standaryzacji i certyfikacji dla specjalistów z tej dziedziny. Działania Ecol jako członka ICML wpisują się w ten globalny kontekst, przyczyniając się do budowy solidnych fundamentów dla skutecznego zarządzania smarowaniem maszyn, czego wyrazem jest wkład autorski Prezesa Zarządu Ecol, Wojciecha Majki, w opublikowaną normę ICML 55.2.

ICML w praktyce

Kluczowym elementem strategii Ecol, mającym na celu podniesienie standardów smarowania maszyn jest certyfikacja specjalistów, co przyczynia się do zwiększenia jakości gospodarki smarowniczej w branży przemysłowej kraju. Ecol promuje posiadanie poświadczeń kompetencyjnych ICML w kraju oraz posiada najliczniejszą grupę osób z tymi prestiżowymi certyfikatami w Polsce.

Odwoływanie się do zapisów standaryzacyjnych ICML jest obecnie nieodłączną częścią procesu ciągłego doskonalenia w Zakładzie Serwisu Smarowniczego oraz firmie, w której przeprowadzane są wewnętrzne audyty potwierdzające zgodność z wytycznymi.

Wykonany przegląd procesu smarowniczego w roku 2022 zgodnie z normą ICML 55.1 w Elektrowni jądrowej w Temelínie był niewątpliwie kamieniem milowym na drodze do pozyskania kolejnego serwisu smarowniczego, w tym wypadku za granicą.

Aktualnie trwają prace wdrożeniowe nad doskonaleniem Ecol System™, zapewniającym 100% zgodność z dwunastoma obszarami tematycznymi, opisanymi w normach ICML. W 2024 roku przeprowadzone zostały egzaminy MLT I, MLA I, MLT II, MLA II, łącznie dla blisko 40 pracowników Ecol.

Ecol promuje posiadanie poświadczeń kompetencyjnych ICML w kraju i za granicą oraz posiada najliczniejszą grupę osób z tymi prestiżowymi certyfikatami w Polsce.

International Council for Machinery Lubrication

ICML (International Council for Machinery Lubrication) to niezależna organizacja non-profit, powołana w 2001 roku, w celu wspierania profesjonalistów w dziedzinie smarowania. ICML składa się z profesjonalnych pracowników oraz komitetów wolontariuszy, działających niezależnie. ICML pełni rolę jednostki certyfikującej specjalistów w obszarze smarowania maszyn i analizy oleju na całym świecie, przyznając nagrody firmom wyróżniającym się w tych obszarach. Jest także organem członkowskim, wspierającym jednostki i organizacje, a także organem normalizacyjnym opracowującym standard ICML 55® dotyczący zarządzania środkami smarnymi. Egzaminy certyfikacyjne ICML przeprowadzane są zgodnie z normą ISO 18436 i dostępne są w wielu językach na całym świecie.

Normy ICML w formie drukowanej.

Warto zapamiętać

Normy ICML 55 to zbiór trzech międzynarodowych norm, które określają najlepsze praktyki w zakresie zarządzania smarowaniem. Normy te zostały opracowane przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Lubrykacyjne (ICML) i są zgodne z ISO 55.000 i PAS 55.

  • 1. ICML 55.1 jest normą ogólną, która określa ramy dla zarządzania smarowaniem. Określa ona kluczowe elementy zarządzania smarowaniem, takie jak polityka smarowania, organizacja smarowania, procesy.

  • 2. ICML 55.2 dotyczy zarządzania smarowaniem w oparciu o stan odniesienia. Norma ta skupia się na dogłębnym zbadaniu dwunastu planów zarządzania smarowaniem / elementów opisanych w ICML 55.1. Jej zadaniem jest przedstawienie wartości każdego elementu oraz dostarczenie przykładów praktycznych w celu ułatwienia zrozumienia, jak skutecznie wdrożyć te plany.

  • 3. ICML 55.3 planowo zostanie wprowadzona w 2025 roku, ma zdefiniować procedurę certyfikacji zgodności organizacji we wszystkich dwunastu obszarach (wymienionych w ICML 55.1), przeprowadzaną przez kwalifikowanego audytora.

kontakt

masz pytania na temat usług?

Skontaktuj się z nami – zadzwoń lub wyślij nam wiadomość:

Brak połączenia z internetem

Nie udało się nawiązać połączenia z siecią. Upewnij się, że masz dostęp do internetu, a następnie odśwież stronę, aby kontynuować korzystanie z serwisu.