Znečištění oleje je hlavní příčinou poruch mazání. Cizí částice, jako je písek, prach nebo kovové piliny, které se nacházejí v oleji, mohou vést k nadměrnému opotřebení ložisek, poškození povrchu mazaných součástí a snížení účinnosti celého mazacího systému.
Kontaminanty v oleji jsou hlavní příčinou předčasného opotřebení a dokonce zničení strojů a zařízení. Nejzranitelnějšími součástmi zařízení jsou ložiska, převody, těsnění hřídelí, hydraulické válce a regulátory, chladiče oleje a filtry.
Znečištění olejového systému je také příčinou zvýšeného opotřebení filtračních prvků a zrychleného stárnutí oleje, což vede ke vzniku produktů stárnutí, které sekundárně kontaminují olej a katalyzují proces stárnutí a urychlují dynamiku koroze a opotřebení součástí stroje.
Hlavním a velmi nebezpečným faktorem (kontaminantem) ovlivňujícím vnitřní korozi olejového systému je voda, která přispívá ke korozi vnitřku potrubí a mazaných součástí, výrazně zhoršuje mazací vlastnosti samotného oleje a je elektrolytem pro oxidační reakce kovů.
Voda v mazacím systému může být buď volná, obvykle se hromadí na dně nádrže, nebo emulgovaná, cirkulující s olejem v celém systému – obě formy vody v oleji jsou velmi nežádoucí.
Kontaktujte našeho specialistu:
jednatel v ECOL Industrial s.r.o.,
ředitel mezinárodního obchodu v Ecol sp. z o.o.,
certifikovaný tribodiagnostik 2. st.
Nie udało się nawiązać połączenia z siecią. Upewnij się, że masz dostęp do internetu, a następnie odśwież stronę, aby kontynuować korzystanie z serwisu.
